耐磨钢板规格服务周到「华北金属」

各类规格钢板销售

华北金属生产的高强度钢板HG785D抗拉强度高达785Mpa

1、HG785D钢板牌号介绍

HG785D钢板各代表什么含义:“H”为焊接的“焊”汉语拼音首字母大写;“G”为高强度的“高”汉语拼音首字母大写;785是指钢板的抗拉强度约为785Mpa，D指钢板的质量等级;常见的钢板质量等级分别为A、B、C、D、E。D级钢板的冲击为﹣20°C。HG785D钢板具有较高的屈服强度和抗拉强度。

2、HG785D钢板是武钢才有的高强度钢板牌号。由武汉钢厂生产的高强度焊接结构钢板。大厚度就要选择舞钢了。

3、HG785D钢板执行标准:WJX(ZB)07-2008?

4、HG785D钢板交货状态:调质

5、HG785钢板化学成分(wt%)

C:≤0.12? Si:≤0.40 ?Mn:≤1.8 ?P:≤0.025 ?S:≤0.015

Ni:≤0.75 ?Cr:≤0.70 ?Mo:≤0.50 ?Nb:≤0.060 ?Ti:≤0.020 ?B:≤0.0020?

6、HG785D钢板力学性能:

牌号? 检测项目?结果描述?结果或测定值?

HG785D? Rp0.2? Mpa? ≥685?

Rm? Mpa ?≥785???

A50? %? ≥15?

180°冷弯? d=3a? 完好?

﹣20°C冲击功? J? 47?

注:HG785D钢板出厂实物进行检验时抗拉、屈服值都略高于标准值100Mpa;HG785D超声波探伤

如需对钢板做超声波探伤，需在合同中注明，否则不作此项检测验收。

检验标准按JB-4730《锅炉、压力容器及压力管道无损检测》进行逐张超声波探测。

钢板按符合I级或II级验收。

7、HG785D钢板应用范围:

广泛应用于煤矿机械、矿山机械、等大型钢结构件;如矿用液压支架、起重机。并获得广泛好评。

桥梁板、空心板等功能性能

华北金属提供各种钢板销售，由于伸缩缝设置在梁端等构造薄弱部位，桥梁板直接承受车辆荷载的反复冲击，容易产生桥梁板不平整、伸缩缝变形、老化、脱落等问题。车辆经过时，会出现---的颠簸跳车现象，影响了通行质量和速度。此外，雨水还会通过破损的桥梁板伸缩缝渗入梁体，危及桥梁及行车安全。由于伸缩缝设置在梁端等构造薄弱部位，桥梁板直接承受车辆荷载的反复冲击，容易产生桥梁板不平整、伸缩缝变形、老化、脱落等问题。车辆经过时，会出现---的颠簸跳车现象，影响了通行质量和速度。此外，雨水还会通过破损的桥梁板伸缩缝渗入梁体，危及桥梁及行车安全。

1、高强度桥梁模板具有强度高、韧性好，黑龙江桥梁板，其强度相当于木模板的4-10倍，求购桥梁板，相当于木材抗弯曲强度8-10倍。

2、高强度桥梁模板幅面宽，拼缝少，规格为2440×1220mm，相当于6.6块1500×300mm钢模的面积，可减少模板支撑方木数量，提高支、拆模速度，省时又省料。

3、高强度桥梁模板表面平整光滑，易脱模，吸附力仅为钢模的1/8，可取消抹灰作业，工程进展速度可提快。

易切削结构钢虽然钢中含s、p较多，桥梁板批发价，单在这类钢中是作为有益元素加入或保存下来，因此，桥梁板焊接，属于钢。易切削结构钢用作生产标准件如小型螺丝、螺母、油泵、手表、计算机、打字机零件、机床光杠、丝杠等。易切削结构钢牌用“y”加钢号表示除y40mn属于低合金钢外，其余都是碳结钢。碳素结构钢、冷镦钢、易切削结构钢外，其它非合金钢还很多，这大多生产某种产品。

钢板使用加工等用途

华北金属提供单列Q355C等钢板。单列深沟球轴承的用途特别广泛，这类轴承设计简单，为非分离型，适用于高转速、甚至是非常高的转速，而且在运转中非常坚固耐用，几乎无需维护。轴承滚道的深沟以及轴承滚道与球之间的高度配合，使得深沟球轴承除了径向载荷外，还能承受双向的轴向负荷，甚至在高转速下也是如此。

带装球缺口的深沟球轴承。带装球缺口的单列深沟球轴承在内圈和外圈上各有一个装球缺口，允许使用比标准深沟球轴承更多更大的球。带装球缺口的轴承比不带装球缺口的轴承具有更高的径向承载能力，但其轴向承载能力小。而且，这种轴承不能在同标准轴承相同的高速下运行。根据不同的应用，带装球缺口的深沟球轴承可带保持架或不带保持架。小尺寸的该类轴承主要用于汽车齿轮箱，以标准型号识别，带保持架。设计用于重载荷低速转动应用的轴承不带保持架。

不锈钢深沟球轴承，不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬（滚动轴承）钢制造的标准深沟球轴承一样，具有很深的轴承滚道沟，轴承滚道和球之间的配合度极高。这类轴承没有填充槽，除径向载荷外，还能承受双向作用的轴向负荷，即使在高转速下也是如此。这类轴承备有开放型和密封型设计，轴尺寸为1至50毫米。

双列深沟球轴承，双列深沟球轴承在设计上与单列深沟球轴承相呼应。这类轴承具有不间断的深滚道，球与轴承滚道之间高度配合。除了径向负荷外，它们还能承受双向作用的轴向负荷。双列深沟球轴承非常适用于单列轴承不足以承载负荷的轴承配置。在外径和内径相同的情况下，双列轴承略宽于单列轴承，但负荷能力显著高于62和63系列的单列轴承。

桥梁

华北金属生产钢材的生产方式，桥梁施工中的后张法预应力空心板梁

国内外多座桥梁的突然***与倒塌，已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。对于短期内发生的诸如突然***与倒塌，多是由于施工质量没有达到规范和设计要求，典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等。现对桥梁上部结构施工方法空心板梁预制应注意的问题进行阐述。

1、空心板梁预制施工工艺

首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，桥梁板预制t梁标准，在底板上按设计位置绑扎。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。

到一定强度后拆除模板，砼强度达到时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉。张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25%之间，取10%为拉力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。

2、桥面铺装

桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后，才能进行桥面施工。绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁。桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，桥梁板预制t梁，行夯刮平。桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于±10mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔三米测量一控制点，确保桥面标高，平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒***剂或其他方式***以防开裂。

预制板的混凝土浇捣前要进行模板内部清理，干净后用水湿润方可浇筑，振捣方法要正确。墙、柱根部先浇同混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆，顶部浇筑时加入适量洗净的石子，这样既保障根部、顶部混凝土的强度，又可使材质均匀一致。